Asal penggiling lada

Peugeot sebenarnya adalah nama keluarga Perancis. Keluarga Peugeot mula menghasilkan pelbagai penggiling perasa seawal abad ke-18. "Peugeot Company" yang menghasilkan pembuat lada ini membuat banyak orang sedikit bingung kerana nama Syarikat Peugeot Motor Perancis. Ia sama. Sebenarnya, kedua-dua mesin pembuat lada Peugeot dan kereta Peugeot tergolong dalam syarikat yang sama. Peugeot adalah yang pertama menghasilkan penggiling lada. Tidak ada yang menyangka bahawa syarikat ini akan mencipta kereta ketika itu. Keluarga Peugeot telah melabur dalam pembuatan selama lebih dari 200 tahun. Beberapa tahun kemudian, mereka pertama kali menghasilkan kilang perasa. Sekitar tahun 1810, mereka merancang dan menghasilkan kilang kopi, kilang lada, dan kilang garam kasar. Kemudian, mereka mula menghasilkan basikal, roda basikal, bingkai payung logam, dan kilang pakaian. Menjelang tahun 1889, mereka berada dalam keluarga. Seorang anggota bernama Armand Peugeot dan Gottlieb Daimler dari Jerman bekerjasama untuk menghasilkan sebuah kereta yang didorong oleh wap tiga roda, yang sebenarnya adalah sebuah kereta yang dipacu oleh wap. Ini secara beransur-ansur membentuk Peugeot Motor Company, dan Daimler bekerjasama dengan keluarga Mercedes-Benz Jerman untuk membentuk Daimler-Benz.

Sejarah kilang lada tentunya jauh lebih awal daripada sejarah pengeluaran kenderaan. Pengisar lada telah dirancang oleh dua saudara lelaki syarikat ini pada tahun-tahun awal. Salah satunya disebut Jean-Frederic Peugeot (1770-1822) dan yang lain disebut Jean-Pierre Peugeot (Jean-Pierre Peugeot, 1768-1852), model yang biasa dilihat adalah jenis Z. Kami mendapati bahawa tarikh paten kilang lada ini adalah tahun 1842. Pada masa paten itu, saudaranya Jean-Friedrich Peugeot telah meninggal dunia, jadi kami membuat spekulasi mengenai tahun reka bentuknya sebelum tahun 1822. Struktur mekanikal kilang lada sebelum paten pada tahun 1842 sedikit berbeza, tetapi struktur mekanikal berbentuk Z yang dipatenkan pada dasarnya digunakan sekarang, dan reka bentuknya tidak banyak berubah hingga sekarang. Ini adalah reka bentuk produk terkemuka yang mengekalkan reka bentuk asalnya selama hampir 200 tahun. contoh. Prinsip kilang lada Peugeot sangat mudah. Ia adalah tiub berongga panjang dengan penggiling seperti gear logam di bahagian bawah. Poros kilang disambungkan ke pemegang di hujung tiub. Kisar melalui penggiling di bahagian bawah. Ia terlalu mudah untuk ditambahkan, jadi hampir mustahil untuk merancang alat pelelas yang berbeza. Dengan cara ini, ia telah digunakan selama hampir 200 tahun.

Kilang lada Peugeot telah menjadi salah satu alat perasa yang paling biasa dalam makanan Barat. Ia telah dihasilkan oleh syarikat Perancis Peugeot. Terdapat banyak versi yang berbeza dan dapat dilihat di restoran Barat di seluruh dunia. Bagi orang biasa, kilang lada di restoran adalah alat yang sangat baik. Sejak reka bentuk dan pengeluaran Peugeot, kilang lada Peugeot telah menjadi alat yang mesti dimiliki di restoran Eropah dan Amerika.

Peugeot kemudiannya merancang kilang lada dengan panjang dan bentuk yang berbeza, dan juga menghasilkan kilang lada elektrik yang disebut Zeli Electric Pepper Mill (Zeli Electric Pepper Mill), tetapi kilang lada berbentuk Z yang paling awal mempunyai nostalgia yang sangat istimewa. Barat, semakin banyak anda memperhatikan kilang lada klasik, semakin anda ingin membawa suasana makan yang elegan.


Waktu pengeposan: 24 Mei-2021